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追夢大飛機:半世紀求索終迎夢圓一刻

2022-10-04 16:38:00
來源:央視網
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  9月29日,國產大飛機C919迎來了一個非常重要的時刻——獲得中國民用航空局頒發的型號合格證,這就意味著C919具備了交付客戶并投入市場運營的“安全資質”。從2007年立項到今天,國產大飛機C919走過了15年的時間。

  中國商飛總裝制造中心,這里是C919誕生的地方,承載著幾代航空人的共同夢想——讓中國的大飛機翱翔藍天。在它旁邊的草坪上,停放著兩架飛機,運-10和麥道-82,它們已經在這里靜靜停放了三十多年,盡管早已無法飛翔,但它們一直在這里,見證著C919的啟航之路!在它們的前面,是一座象征騰飛的雕塑,基座上“永不放棄”四個大字,講述著幾代中國航空人追逐夢想的故事。

  2006年,國產大飛機第一次進入公眾視野,這一年,國務院發布《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》,大型飛機被確定為16個重大科技專項之一。此后,圍繞大飛機的立項工作全面展開。

  2007年12月21日,歷時五年研制,第一架ARJ21飛機總裝下線。在此后的6年時間里,ARJ21累計飛行5000多小時,完成了300項試驗任務,成為當時世界上試飛時間最長的飛機。有了ARJ21的探路,中國航空人終于看到了大飛機成功的曙光,2007年,就在ARJ21下線的同一年,C919大型客機立項。

  時不我待,來自對世界航空市場精準的判斷,2007—2008年,全球幾乎沒有新的民機項目,世界航空市場迎來難得的空窗期,天時地利俱備。接下來,一個最重要的問題就擺在了中國航空人面前。

  主制造商加供應商,這是世界民機研制的主流做法,最終,C919也選擇了這樣一條最適合自己的模式,接下來,中國航空人還要解決一個關鍵問題——造一架什么樣的飛機?

  2017年5月5日,中國民用航空工業迎來了里程碑的一天。下午2時,在上海浦東國際機場,C919大型客機迎來首飛。

  C919大型客機,是我國第一款真正意義上的民航大飛機,最大載客人數192人,最大航程5555公里。首飛成功之后,C919先后投入6架試飛機和兩架地面試驗機開始了試驗試飛取證之路。

[責任編輯:尹賽楠]

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